2023-07-28 22:04:52 | 利好高考网
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吉林交通职业技术学院始建于1958年,前身为吉林省交通学校,1998年经教育部批准与吉林省交通职工大学合并成立吉林交通职业技术学院,是全国第一批、吉林省第一所独立设置的高等职业技术院校,国家百所骨干高职院校之一。建校60多年来,学校坚持“立足交通行业、面向区域经济、服务吉林发展”和“学以致用知行合一”的办学理念,不断深化“产教融合、校企合作”办学模式,形成了办学有企业互动、教师有高尚师德、教学有质量保障、育人有良好氛围的人才培养局面。
学校始终秉承“崇实 尚善 弘毅 求精”的校训,作为吉林省交通类人才的重要培养基地,为我省交通行业培养出大批各层次技术技能人才,共培养出各层次应用型高技能人才6万余人,其中有15人次获得詹天佑土木工程大奖及国家级设计大师称号,被誉为吉林交通事业的“黄埔”,为区域经济发展做出了重大贡献。2006年以优秀等级通过教育部人才培养工作水平评估;2010年被教育部、财政部确定为“国家示范性高等职业技术院校建设计划”骨干高职院校立项建设单位;2013年通过教育部的验收。同年10月,通过教育部高职高专人才培养工作水平评估,2016年被吉林省教育厅确定为省级示范性高职院校建设项目单位。2017年评为吉林省现代职业教育改革发展示范学校建设单位和黄炎培职业教育优秀学校奖。2019年,学校被教育部确定为全国首批“中国特色高水平高职学校和专业建设计划”项目建设单位,高质量通过国家“现代学徒制试点”和吉林省现代职业教育改革示范学校验收;同年,我校被确定为吉林省“三全育人”综合改革试点高校,被遴选为教育部“人文交流经世项目”首批“经世国际学院”院校。学校两次被省政府授予“吉林省职业教育先进单位”称号;省政府授予“法律进校园”先进单位、省教育厅授予“依法治校示范校”,学校现为吉林省职业技术教育学会副会长单位,吉林省高等职业教育教学诊断与改进主任委员单位。
序号 | 专业名称 |
---|---|
1 | 大数据技术 |
2 | 电子信息工程技术 |
3 | 汽车制造与试验技术 |
4 | 汽车检测与维修技术 |
5 | 汽车电子技术 |
6 | 智能制造装备技术 |
7 | 机械制造及自动化 |
8 | 市场营销 |
9 | 电子商务 |
10 | 大数据与会计 |
11 | 现代物流管理 |
12 | 现代物业管理 |
13 | 城市轨道交通工程技术 |
14 | 工程造价 |
15 | 道路与桥梁工程技术 |
16 | 空中乘务 |
17 | 移动互联应用技术 |
18 | 汽车智能技术 |
19 | 城市轨道交通机电技术 |
20 | 国际邮轮乘务管理 |
21 | 汽车检测与维修技术 |
22 | 智能交通技术 |
23 | 新能源汽车技术 |
24 | 无人机应用技术 |
25 | 智能控制技术 |
26 | 工业机器人技术 |
27 | 城市轨道车辆应用技术 |
机械制造及自动化专业应届毕业月薪5000元、应届生平均月薪6034元、毕业两年月薪8456元、毕业5年薪酬11420元。
现代物业管理专业应届毕业月薪4490元、应届生平均月薪5573元、毕业两年月薪8576元、毕业5年薪酬11309元。
移动互联应用技术专业应届毕业月薪4010元、应届生平均月薪5021元、毕业两年月薪8858元、毕业5年薪酬12325元。
学校一般,我上学是2002年,赶上学校四十年的校庆,没有开过运动会,一共上三年学基本上一年半就完事了,上完一年第二年就开始实习
学历不够,自学来凑,只能考虑专升本,或者自考本科,这学校可能50年以前挺厉害的,现在属实没啥意思,尤其是电子专业。要么自己够优秀,要不然的话,真心没啥发展,除了去做销售。
吉林交通职业技术学院始建于1958年,前身为吉林省交通学校,1998经原国家教委批准与吉林省交通职工大学合并改制建成以交通类专业为主的工科高等专科院校。在五十年的风雨历程中,经过几代人的不懈努力,学校不断发展壮大,不仅是吉林省交通系统的人才培养基地,而且辐射全国,多层次、多渠道地为交通及相关行业培养德、智、体、美全面发展的应用 ...
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吉林交通职业技术学院是1998年3月经国家教育委员会批准的吉林省第一所独立设置的高等职业院校,是一所以交通类为主,兼设工程机械、管理、电子信息、经济、外语等专业相互支撑,协调发展的国家骨干高职院校。学院前身是由吉林省交通学校(始建于1958年)和吉林交通职工大学合并成立,占地面积22万平方米,建筑面积13.9万平方米。2010年被教育部、财政部确定为首批“国家示范性高等职业院校建设计划”骨干高职院校立项建设单位。2013年圆满通过国家骨干校建设验收。
作为吉林省高等职业教育一块闪光的品牌,多年来,学院坚持“依法治校、专业兴校、人才强校、勤俭持校、廉洁奉校”的治校方略,不断加快发展建设,办学实力显著增强,人才培养质量不断提高,步入了发展的快车道。现有全日制在校学生6668人,专任教师385人,其中,双师型教师占85%,校外兼职教师265人,教授31人,副教授118人。省政府授予的“长白山技能名师”4人,专业学科带头人18名,有5名全国交通高等职业教育专业带头人,以及一批以企业家为主体的兼职教师队伍。
目前,学院设有道桥工程学院、汽车工程学院、管理工程学院、电子信息学院、工程机械学院、应用外国语学院、轨道交通学院、继续教育分院等8个学(分)院,以及基础科学部、思想政治理论教学部、体育部,3个校企合作办学单位和1个国际合作办学单位——长春戴尔特国际商学院;形成了以三年制高等职业教育为主,兼办成人教育、职业技能培训、校企合作及国际合作教育的多元化办学格局。
学院先后开设道路与桥梁工程技术、工程造价、城市轨道交通、汽车检测与维修技术、汽车服务与营销、汽车电子技术、机动车保险与理赔、工程机械控制技术、计算机网络技术、电子商务、物流管理等40个专业。有国家级重点专业2个,省级示范专业8个,5个省级特色专业群。国家级精品课程2门,省级精品课15门,省级优秀课程41门,省级优秀教学团队6个。
2009年,学院牵头成立了我省第一家职业教育集团——吉林交通运输职业教育集团,构建了校企管有机结合的运行模式,形成了“厂中校”、“校中厂”、“冠名定单”等人才培养模式,建立了校企合作制度保障和合作共赢的长效机制,提高了学院办学水平和人才培养质量,促进了校企深度合作和学生就业,每年毕业生就业率排在高职院校前列,重点专业毕业生就业供不应求,社会及用人单位一致认为学院的毕业生“职业道德好、专业素质好、敬业精神好、适应能力好”。学院的集团化办学及其创新模式得到了社会广泛认可,并起到引领和示范作用,被省政府授予吉林省毕业生就业工作先进单位。
学院建院以来,始终秉承“爱国 笃学 敬业 创新”的校训,为我省交通行业培养出大批各层次应用型人才,被誉为吉林交通事业的“黄埔”,赢得了社会各界的广泛赞誉。学院先后被省政府授予“法律进校园”先进单位,被省教育厅授予“依法治校示范校”。2014年学院被授予为“全省职业教育先进单位”。在未来的发展建设中,学院正朝着建设成为一所特色鲜明,实力雄厚,具有示范作用的高职名校阔步前进,为建设吉林高教强省做出应有的贡献。
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