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汽车都有什么专业?什么好就业,工资高

2024-08-28 20:22:45 | 利好高考网

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汽车都有什么专业?什么好就业,工资高

汽车都有什么专业?什么好就业,工资高

汽车服务工程包括 工程力学、机械设计基础、电工与电子技术基础、汽车构造、汽车运用工程、汽车服务系统规划、汽车营销与策划、汽车服务工程、汽车电器设备、汽车电子控制系统、交通运输学、汽车维修工程、汽车检测与故障诊断等。 二、汽车销售与评估包括 汽车文化、机械制图、汽车机械基础、汽车电工与电子、发动机构造与维修、汽车底盘构造与维修、汽车电器设备与维修、汽车故障诊断与排除、车身电子控制技术、汽车检测技术、汽车空调原理与维修、自动变速器原理与维修、电控发动机原理与维修、汽车专业英语、汽车美容技术、汽车驾驶等。 三、汽车检测与维修包括 汽车文化、机械制图、汽车机械基础、汽车电工与电子、汽车构造、汽车检测与诊断技术、旧机动车鉴定与评估、事故车鉴定与评估、商业法律与法规、汽修企业管理、汽车销售、汽车专业英语、实用商务英语、汽车驾驶技术等。 四、汽车商务管理包括 汽车文化、汽车机械基础、汽车电工电子基础、法律常识及应用基础知识、车辆识别与估损资料使用、汽车构造、机动车定损、碰撞分析与估损的电子化技术、交通事故现场查勘、汽车保险基础、车险理赔流程、车险索赔与理赔技巧、经典交通事故与保险理赔案例分析等。 我国现在汽车工业暂时还是刚刚起步,所以在汽车方面的专业人才还是非常缺乏,国家政府也大力支持和鼓励开设各类专门培养汽车专业人才的职业技能院校和现在的职业院校开设此类专业,为汽车行业提供更多更专业的技术人才

汽车都有什么专业?什么好就业,工资高

专科与本科的区别有多大?

①培养目标的不同:

专科:培养具有某种专业知识和技能的中、高级人才;培养能适应在生产、管理、服务一线和广大农村工作的技术应用性人才;培养掌握一定理论知识,具有某一专门技能,能从事某一种职业或某一类工作的人才,其知识的讲授是以“能用为度”、“实用为本”。

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本科:培养较扎实地掌握本门学科的基础理论,专门知识和基本技能,并具有从事科学研究工作或担负专门技术工作初步能力的高级人才。要求学生具备合理的知识结构,掌握科学工作的一般方法,能正确判断和解决实际问题,具备终生学习的能力和习惯,能适应和胜任多变的职业领域,本科教育知识的讲授不仅要向学科的纵深发展,还要注意学科间的横向关系,与此同时,本科教育注意培养学生的科学 思维能力 、创造能力、创新精神和创业精神。

②职能结构的不同:

专科:以教学为主要职能。

本科:以教学、科研、成果转化与产业服务为主要职能。

③知识结构的不同:

专科:横向的职业岗位知识模块,强调岗位业务知识和实践操作技能,理论以“够用”、“实用”为度。比较侧重“WHAT TO DO”和“HOW TO DO”,集中于改造认识世界的范畴,是相对完整的实践体系和相对不完整的理论体系的统一。

本科:纵向的框架式知识体系,强调课程的整合、学科的完整和综合,注重跨学科知识的迁移。比较侧重〃WHAT〃和〃WHY〃,集中于认识世界的范畴,是相对完整的理论体系和相对不完整实践体系的统一。

④学科专业的不同:

专科:以面向行业或本地区为主,专业覆盖面较窄,数量较少,社会适应性有限。继续学习的潜能较弱。

本科:以面向行业,面向大经济区域为主,专业覆盖面较宽,数量较多,社会综合适应性较强。继续学习的潜能较大。

⑤师资结构的不同:

专科:学士学位为主体,教师以教学为主要任务,对教师的评价主要依赖教学效果,〃双师型〃教师倍受青睐,有影响的学科带头人较少。

本科:硕士、博士学位占较高比例,教师既要教学也要承担科研任务,教学能力和科研能力是教师的评价主要依据蔽庆,有影响的学科带头人较多。

⑥组织结构的不同:

专科:办学规模小、层次少,直线型的统一决策管理。教研室成为教学研究的 基本单位 。

本科:办学规模大、层次多, 管理体系 多以直线职能或扁平式体制为主,院系二级机构的权、责放大,项目组形式的团队研究比较多见。

⑦办学模式的不同:

专科:入口是学生,出口主要还是学生。教学质量控制体系在校内,开放办学程度要求不高,国际化程度较低,自成体系,较为闭塞。

本科:入口有学生、科研项目,出口则有学生、理论成果、应用成果等多种形式,学术水准要求高,对外开放度较高,社会影响力强。

用人单位招生会看你是专科生还是本科生吗?

首先,这个问题,大多数的回答肯定是会!!但是,我们也要看特殊情况,特殊专业。

对于技术性要求比较强的工作岗位,比如汽修,测绘,化工等专业,每年的就业率远远高于本科生,因为专科生学习的东西比较“专”。俗话说:术业有专攻,因为专科生在学校学到了专业性很强的知识,并且有大量的实践经验,所以用人单位都在抢贺并搏着要这些人。

但是像教师,金融,传媒,财经类等等大多数专业,学历越高说明你的知识储备越多,这些专业要求学生掌握全面广泛的只是,就不再是要求在某一个领域非常精通,了解的很深入,反而要求学生广泛涉猎不同领域的只是,在广度上一定要有,同时如果还有一定的深度,那是最好的,也就是俗话说的“万事通”。这样本科生可能比专科生更有优势,因为多学了一年的知识,资源方面也更丰富一些。

就业方面的差别

专科生通常在学校是专门针对一种能力的培养,经得起实践的检验,而本科生所学的理论知识比较充足,那么针对于本科与专科各有各的优势,然而在就业前景方面,谁会更胜一筹呢?

(一)就业

报告显示,截至2015年12月底,山东省47.19万应届非师范类毕业生中,有43.61万人落实了就业单位,总体就业率为92.41%,较上年同期增长0.94个 百分点 。其中,研究生、本科生、专科生的总体就业率分别为93.23%、92.16%和92.55%。 利好高考网

禅祥从数据看,并非学历越高就业率越高,当然,研究生的总体就业率明显高于本科生和专科生,而本科生的就业率,却不如专科生高,这一点,可能出乎很多人的预料。

每到毕业时,找工作都是毕业生本人及家长头疼的事,工作难找,人才招聘会都挤不进去,许多单位(尤其是国家机关和事业单位)招聘都要求本科或以上学历,专科没有应聘或考试资格,如许多学校招后勤管理人员及实验员都要求本科,一些小学招聘老师都要求本科以上,由于学历原因,专科生丧失了许多理想的工作机会。当然,高学历并不必然能事业成功,许多没有学历的人一样创业很成功,但当今社会通常学历越高工作机会越多,发展速度越快。

(二)工资定级

目前,我国国家机关和事业单位基本都是按照学历定工资,本科工资比专科工资高一档次,较规范的企业也是按学历定工资,如在苏州、上海、深圳等地外资企业或国内知名企业上班,上岗工资本科工资比专科工资高500元以上是正常的,而且本科以上的奖金和提升机会都比专科相对多一些,当然也有部分企业并不以学历定岗,只考虑为其挣了多少钱。

本科生与专科生的竞争力对比

现在大学本科普遍存在着缺课旷课的情况,很多大学生在大学里面什么都没学到,只是混到1个文凭,所以有的公司宁愿请有专业技术的大专生来的好一些。

总结

刚毕业开始几年找工作与文凭高低,专业冷热很有关系,因为文凭高低是敲门砖,文凭高低和专业冷热决定就业机会多和少,企业招毕业生培养,愿意找文凭高的,因为起点高培训成本低!但是文凭往往是敲门砖而已,专业冷热只是在特定时期阶段,一个人的能力在于自己的学习消化理解能力,毕业几年以后大学生之间能力和经验的差距就逐渐拉大,明显显现!更多的企业招有工作经验的人才会考核个人能力和过往工作业绩等等综合素质,文凭和专业已经不是很重要的因素。

刚毕业开始几年找工作与文凭高低,专业冷热很有关系,因为文凭高低是敲门砖,文凭高低和专业冷热决定就业机会多和少,企业招毕业生培养,愿意找文凭高的,因为起点高培训成本低!但是文凭往往是敲门砖而已,专业冷热只是在特定时期阶段,一个人的能力在于自己的学习消化理解能力,毕业几年以后大学生之间能力和经验的差距就逐渐拉大,明显显现!更多的企业招有工作经验的人才会考核个人能力和过往工作业绩等等综合素质,文凭和专业已经不是很重要的因素。

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哪些本科院校开设有汽修专业

利好高考网(https://www.lhgaokao.com)小编还为大家带来哪些本科院校开设有汽修专业的相关内容。

1、开设汽修专业的本科学院有,四川教育学院,西南大学育才学院,重庆教育学院,南阳理工学院等。
2、汽车修专业是适应社会发展的需要,随着中国社会的发展,汽车数量的增加,汽车维修人员的缺乏,做搜凯需要一批,专业强,素质高的维修人员。汽车维纯唤修作为教育部实施的技能紧缺人漏旦才培养工程重点之一,全国人才需求量30多万。
3、本专业培养适应现代汽车行业发展,掌握汽车构造与原理,汽车电器设备,汽车检测设备使用,汽车故障诊断等多方面的汽车基础知识,熟练掌握各种汽车检测设备的使用及整车的检测流程,具备汽车检测专业较高的操作技能和技术指导技师层次,具有一定汽修企业管理的高级知识技能复合型行业金领。

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