中国民航大学评价高吗 中国民航大学全国排名第几

中国民航大学全国排名

中国民航大学全国排名如下：

在2022年软科中国最好大学排名中，中国民航大学排名全国第265名。在2022年校友会中国大学综合实力排名中，中国民航大学排名全国第262名。

中国民航大学是中国民用航空局直属的一所以培养民航高级工程技术和管理人才为主的高等学府，是教育部第二批卓越工程师教育培养计划高校、天津市高水平特色大学建设高校，入选新工科研究与实践项目，CDIO工程教育联盟成员单位。

学校的前身是1951年9月成立的军委民航局第二民用航空学校，1981年更名为中国民用航空学院，2006年5月30日，更名为中国民航大学。

中国民航大学王牌专业名单

国家级特色专业：飞行器动力工程、交通运输、飞行技术。

天津市品牌专业：飞行器动力工程、交通运输、飞行技术、电气工程及其自动化、电子信息工程、飞行器制造工程、通信工程、计算机科学与技术、工商管理。

天津市一流学科：安全科学与工程。

天津市特色学科：交通运输、航空宇航。

民航总局重点建设学科：交通运输工程、航空宇航科学与技术、工商管理学。

中国民航大学怎么样？好不好？（附网友评价）

中国民航大学整体实力和外界口碑评价如何，是正在报考择校的考生与家长比较关心的问题，以下收集整理的校友评价、大学排名及学校介绍等信息，相对能够反映出学校的一些现状，可作为同学们志愿填报时的一个参考。

中国民航大学好不好

评价1

学校很不错尤其空中管制专业,专业对口就业前景好收入稳定,若是可以到一线城市工作,孩子努力早日放单单位还可以解决上海,北京户口

评价2

我非常喜欢中国民航大学，招生电话02224092126只有1个，打了好几次一直是在通话中。建议招生填报志愿期间，多加几个电话，方便填报。

评价3

中国民航大学坐落在美丽的天津，综合实力很不错的。最值得一提的就是电子信息工程和自动化两个学院了，考研率和平时考试成绩都超棒！同学学的机务，看他大学毕业了去了民航公司上班，工资蛮高的，待遇也不错。

评价4

我发小是这个学校的，他说这个学校空乘和飞行专业很不错，在国内很吃香。而且学校很注重实践教学，学生大部分从事本专业的工作，工作和专业匹配，所以工作也好找，就业率也就很高了。校内的学风很好，学习氛围相当浓郁，图书馆一楼就是自习室，平时会有很多学生在那里看书，等到期末的时候，那里基本爆满。

评价5

学校是民航局直属院校，在民航业内有很大声誉，据说中国民航从业人员70%来自中国民航大学。 民航飞行专业人才培养方面很有特色，国内民航飞行人才的摇篮，在民航飞行、民航管理、民航法律、民航英语等方面都是一般学校无法匹敌的。民航类的大学就业率是很高，但是也很辛苦。

评价6

学生毕业后，能够在航空公司，机场等就职。发展前景较好，只要不是很差，都有好的出路。 空乘专业和飞行专业比较吃香，学校比较重视，都能找到工作，就是去各种航空公司。机务，飞动，飞制一般也都能找到工作。学校的硬件正在完善，建了很多新楼，新活动中心，新食堂，硬件现在也是很不错的。

评价7

中国民航大学在民航业还是挺厉害的，民航相关专业就业率高 民航背景 如果对民航业感兴趣的推荐来这 生源质量很好 很多省份都是高一本线几十分进来的 老师水平都不错，好老师不少，但是也不排除很水的老师，毕竟每个学校这样参差不齐。我的专业是公共事业管理，当然和民航不沾边。之前的学长学姐就业有去做机务的，有做辅导员的，有考公务员的，大部分应该都在地面。

评价8

学校师资力量可以，校风校纪都有，在实习和动手拆装等锻炼学生动手能力的方面师资力量很大。而且在毕业生就业方面，学校有很多的机会和优势。 学校的学习氛围一般，但是在实习和动手拆装等锻炼学生动手能力的方面师资力量很大。而且在毕业生就业方面，学校有很多的机会和优势。

评价9

中国民航大学坐落于天津市，始建于1951年，是中国民用航空局直属高校，教育部CDIO改革试点单位，“卓越工程师教育培养计划”高校。首先你要明白中航的土木是不错的，就业也还行的。飞行器动力工程是民航特色专业之一，具有较强竞争力，就业不错，值得选择，管理严格，前途远大，出任ceo，迎娶白富美，走上人生巅峰

评价10

我校隶属于中国航天局，致力于为我国民航输送大量人才，为民航发展奠定了基础。学校食堂里南院综一食堂一楼和风味食堂二楼味道不错，价格实惠。

以上只是部分网友的评价，对于中国民航大学是否是你心仪的学校，还需要同学们经过多维度来衡量判断！

中国民航大学全国排名

根据校友会大学排行榜数据看，中国民航大学全国排名第230位，在武书连大学排行榜中排名第341位，在软科大学排行榜中排名第269位。

中国民航大学简介：

中国民航大学（英文名称为Civil Aviation University of China，英文简称为CAUC）是中国民用航空局直属的一所以培养民航高级工程技术和管理人才为主的高等学府，是中国民用航空局、天津市人民政府、教育部共建高校，也是天津市“双一流”建设计划和高水平特色大学建设高校。

中国民航大学前身是1951年9月25日成立的军委民航局第二民用航空学校。1956年更名为中国人民解放军第十四航校，1958年更名为中国民用航空高级航空学校，1963年重组为中国民用航空机械专科学校，1977年更名为中国民用航空专科学校，1981年更名为中国民用航空学院，2006年5月30日，更名为中国民航大学。

学校总占地面积169.4万平方米，总建筑面积87.4万平方米，现建有天津东丽校区，朝阳飞行学院、内蒙古飞行学院、新疆天翔航空学院3个飞行训练学院，正在建设天津宁河校区。

建校以来，学校坚持以立德树人为教育之本，秉承“立足民航，服务社会，面向世界”的服务面向，弘扬“严实向上”的校风和“笃学、精博、严谨、创新”的学风，不断强化“崇尚严实、致能致用”的办学特色，以“严、实、能、用”为教育理念，致力于培养高素质、国际化、复合型的高级工程技术与管理人才，努力建设成为高水平现代化教学研究型大学。

学校设有飞行分校、科技创新研究院、研究生院以及19个教学单位，拥有工、管、理、经、文、法、艺7个学科门类，拥有安全科学与工程一级学科博士授权点，11个一级学科硕士授权点，6个专业学位硕士授权点，34个本科专业，6个专科专业，学科专业覆盖民航主要业务领域，具有推荐优秀应届本科毕业生免试攻读研究生资格，现有1个学科进入ESI全球前1% ，安全科学与工程入选天津市一流建设学科，航空宇航和交通运输入选天津市特色学科（群）建设名单。

学校现有教职工2100余人，其中专任教师1500余人，拥有长江学者特聘教授、国家杰出青年科学基金获得者、国家“万人计划”科技创新领军人才、国家百千万人才工程等国家级人才7人次，享受国务院特殊津贴专家29人，民航科技创新人才推进计划、天津市“131”创新型人才培养工程等省部级人才145人次，省部级教学团队10个，省部级创新团队11个，36名教师入选2018-2022年教育部高等学校教学指导委员会。

学校现有在校学生2.8万余人，其中本科生20500余人、专科生5100余人、硕士研究生2500余人、博士研究生16人、外国留学生134人。

学校现为国际民航组织升级版航空培训计划（ICAO TRAINAIR PLUS Programme）正式会员。学校与法国航空航天大学校集团（GEA）共同创办中欧航空工程师学院，系统引进法国工程师教育模式，已连续两次获得法国工程师学衔委员会（CTI）最长期限（6年）的认证，一直担任中外合作办学机构主席单位之一，并于2016年6月被中法两国政府评为“中法大学合作优秀项目”。学校与美国安博瑞德航空航天大学、英国曼彻斯特城市大学、法国阿尔比矿业大学等院校联合开展学分互认和双学位项目。

学校获高等教育国家级教学成果奖二等奖2项。拥有4个国家级一流本科专业建设点、3个国家级特色专业、3个国家级专业综合改革试点专业、4个教育部卓越工程师教育培养计划专业、7个天津市一流本科专业建设点、5个天津市卓越工程师教育培养计划专业、9个天津市品牌专业、8个天津市特色优势专业建设项目、8个天津市应用型专业建设项目。交通运输专业为首个通过教育部工程教育专业认证的航空类交通运输专业，电子信息工程专业为教育部CDIO工程教育模式改革试点专业，中欧航空工程师航空工程研究生层次学科领域加入教育部、天津市卓越计划。

学校有1门课程获批教育部精品视频公开课，4门课程获批国家一流本科课程，19门课程获批天津市一流本科课程，7门课程获批天津市课程思政示范课程，4部教材获批天津市课程思政优秀教材。

学校拥有国家级实验教学示范中心2个，国家级虚拟仿真实验中心1个，全国示范性工程专业学位研究生联合培养基地1个，国家级工程实践教育中心1个，天津市级实验教学示范中心9个，天津市级虚拟仿真实验中心2个。

学校有各类飞行教学训练飞机91架，机务维修实习飞机22架，D级飞行全动模拟机3台，其他各类训练模拟机/器208套，各类飞机发动机60台。

学校图书馆现有馆藏纸质图书231万册，电子图书307万册，数据库101个，与全球知名航空制造企业合作共建了中商飞、空客、波音、赛峰资料室，开通了波音在线、空客在线网站，可直接访问相关技术资料。

学校生源质量始终居于全国高校前列，本科招生质量接近全国高校前5%。学校为国家培养了大批兴业人才，毕业生毕业去向落实率始终居于全国高校前列，每年有85%以上毕业生服务于空管局、航空公司、机场等民航相关单位和中商飞、中航工业等研发制造单位，毕业生得到用人单位的高度认可和社会的广泛好评。

学校坚持创新驱动战略。“十三五”以来相继承担了国家重点研发计划、国家自然科学基金、国家软科学及国家社科基金等项目。科研平台建设加快推进，新获批民航局“四型”科研院所和“三大”基地，民航局重点实验室3个，民航局科研团队6个，天津市科研团队3个，省部级智库5个。推动民航科技创新（大兴）基地项目建设立项。助力天津市滨海新区成功获批全国首批民用无人驾驶航空试验区。作为主要发起单位，成立天津市航空航天人才创新创业联盟。

“十四五”期间，学校将以做出一流贡献为使命，构筑国家战略科技力量。改革科技管理体制和运行机制，做大做强科技创新研究院；培育若干活跃在国家战略必争领域、能够解决重大问题的一流团队，建成民航安全国家重点实验室和航空器安全性与适航国家技术创新中心，冲击国家科技成果奖励，造就若干国家级领军人才；围绕航空器安全与适航、空域规划与运行安全、未来机场与智能装备、通用航空与安全、环境与民航可持续发展五大战略主题布局科技创新力量，强化对国产大飞机及发动机、智慧民航的科技支撑；积极融入民航科教创新攻关联盟、天津市航空航天人才创新创业联盟，全力打造民航科教创新联合体；加强与航空制造业的产学研合作，突破行业发展的核心技术，在民航重点领域形成技术标准，建设国家级大学科技园。

学校坚持开放办学方针，与云南省人民政府、北京市大兴区委、天津市东丽区人民政府、天津市宁河区人民政府、民航局空管局、中国国际航空股份有限公司、中国东方航空股份有限公司、中国南方航空股份有限公司、海南航空股份有限公司、中国商用飞机有限责任公司、首都机场集团公司、中国民航机场协会、中国科学技术大学、北京航空航天大学等单位签署合作协议，充分发挥各方优势和特色，在学科建设、民航专业人才培养、科技创新、师资队伍建设等领域开展合作。学校适应民航行业发展特点，实施国际化战略，通过合作办学等多种方式引进优质境外资源，不断提高国际化办学能力和水平。

历经69年开拓进取，学校已成为中国民航专业技术人才培养和科技创新的最高学府、主基地和主力军，被誉为中国民航人才的摇篮，科学技术研究的中心，国际文化交流的窗口，将努力建设成为中国特色世界一流民航大学。

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