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请问,做过全飞秒激光手术的,能当飞行员吗?

2024-10-28 10:34:22 | 利好高考网

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请问,做过全飞秒激光手术的,能当飞行员吗?

请问,做过全飞秒激光手术的,能当飞行员吗?

全飞秒激光手术后的患者能否成为飞行员,需要根据具体的职业要求和手术后的恢复情况来判断。
对于空军飞行员,由于其工作性质的特殊性,对视力要求极高,全飞秒激光手术后角膜变薄,眼球承受力变弱,可能无法应对飞行员将会面临的一些特殊情况,因此通常是不被允许的。
然而,对于民航飞行员,视力要求已经有所放宽。根据最新的《民用航空招收飞行学生体检鉴定规范》,裸眼远视力要求由0.3放宽至0.1,且近视低于450度、远视低于300度的学员在经过激光手术后也允许报考飞行员。但是,即使如此,飞行员选拔仍然非常严格,不应有角膜屈光术后的情况。这意味着,即使手术后的视力达到了要求,但如果检查发现有过激光手术的历史,仍然可能会被排除在选拔之外。
此外,值得注意的是,全飞秒激光手术虽然直接观察无法看出,但在显微镜下会很明显,因此即使手术后视力恢复良好,也不能抱有侥幸心理,应该在报考之前充分了解相关标准和要求。
综上所述,做过全飞秒激光手术的患者在报考飞行员时需要谨慎考虑,并充分了解相关标准和要求。如果有意向成为飞行员,建议提前咨询专业医生或相关机构,以确保自己的条件符合选拔标准。 您如果有这方面的需求,您可以了解一下爱尔眼科医院:
1.先进的医疗设备:爱尔眼科医院不断升级和引进先进的眼科治疗设备,包括测量近视度数的仪器、视网膜成像设备、激光手术系统等。这些设备能够准确诊断患者的近视程度和眼部状况,帮助医生制定个性化的治疗方案。
2.专业的医护团队:爱尔眼科医院拥有一支高素质、专业化的医护团队。医护人员在学历、专业技能和实践经验方面都具备一定的优势,能够为患者提供高水平的眼科医疗服务。
3.丰富的治疗经验和独特技术:爱尔眼科医院通过多年的临床实践,积累了丰富的治疗经验。医院还拥有一系列独特的技术,如角膜塑形镜等,用于近视眼的治疗,能够暂时改善近视症状。
4.个性化治疗方案:医院根据患者的具体情况,制定个性化的治疗方案,确保治疗效果达到最佳。
5.强大的科研实力和创新能力:爱尔眼科医院注重科研与创新,拥有先进的实验室和科研设备,吸引了一批优秀的科研人员。他们致力于开展基础研究和临床研究,探索眼科领域的新技术和新治疗方法,为患者提供更先进、更有效的治疗选择。
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综上所述,爱尔眼科医院凭借先进的医疗设备、专业的医护团队、丰富的治疗经验、个性化治疗方案、强大的科研实力和创新的连锁模式,在眼科医疗领域树立了良好的口碑,为患者提供了高质量的眼科医疗服务。 【在线预约眼科专家号源】

请问,做过全飞秒激光手术的,能当飞行员吗?

做过激光手术,民航飞行员还能报考么?

不可以,因为招飞宣传明确规定,纯视力4.6以上,排除视力矫正。飞行员在低压高压等情况下训练,眼睛很容易会因为适应不了出问题。

民航飞行员报考要求:

遵纪守法、积极向上、无不良犯罪记录、为人忠诚、有志于航空事业发展;
男性身高169-185CM,体重不低于50KG;埋指 女性身高160-185CM,体重不低于45KG;
学历:高中(含)以上,专业不限;
英语水平良好;
无晕车、晕船;
无骨与关节疾病或畸形;
无口吃;无明显的"O"型或"X"型腿;
矫正视力高梁液肆于C字表0.5(相当于无散光E字表4.6以上);
无久治不愈的皮肤病,如头癣、湿疹、牛皮癣、慢性荨麻疹等;
无肾炎或血尿,蛋白尿;无慢橡轿性肠胃道疾病;
无肺结核;
无较重的沙眼或倒睫;无肝炎或肝脾肿大;
无耳朵流脓,听力差,经常耳鸣症状;
无精神病家族史,癫痫病史;
无颜面五官明显不对称;
无高血压、心脏病史。

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民航招飞放宽了什么要求?

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民航局招飞要求放宽, 近视可考飞行员

消息一出,不少人激动不已。然而, 这个好消息背后却也透露出一个现状:我国青少年视力堪忧。

世卫组织:我国高中生大学生近视率超七成

世界卫生组织有研究报告显示,目前中国近视患者人数多达6亿,几乎是总人口数量的一半,中国高中生和大学生的近视率均已超过七成,并逐年增加,而小学生的近视率也将近40%。

在北京同仁医院验光配镜中心,记者看到不少跟随家长来配眼镜的学生。

近视“元凶”:过多使用电子产品

记者发现,来配眼镜的孩子大多喜欢玩电子产品,有的甚至一天超过五个小时。专家表示,青少年长时间注视电子屏幕,会导致视神经紧张,眨眼频率降低,从而造成近视的发生。

近视“帮凶”:学习时间长 户外运动少

如果说,过多使用电子产品是造成青少年近视的第一大“元凶”,那么学习时间长、缺少户外运动则是中小学生视力下降的两大“帮凶”。

英国剑桥大学的一项调查表明,儿童每周多在户外玩耍1小时,患近视风险将降低2%。确保每周14小时的户外运动可有效防止近视。

保护眼睛应该从小就要重视起来,不然以后想找正常眼睛都难了,孩子们都热衷于电子产品,天长日久不近视都不可能。

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飞行员所需视力参数 民航行业对飞行员的视力要求在近年来有所调整。过去,裸眼远视力要求达到4.5以上,但如今放宽至4.0。此外,对于那些视力不达标但希望通过激光手术改善视力的学员,民航局也给予了积极支持,只要近视度数低于450度,远视度数低于300度,他们仍然有机会通过手术后参加飞行员选拔。 然而,对于军方而言,飞行员的视力标准更为严格。空军招飞标准要求,所有参与选拔的学员双眼裸眼视力需达到

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报考民航飞行员的要求? 民航飞行员粗略分为机长和副驾两等级,但是机长和副驾里面又分成好多等级,副驾驶一般又分为第一阶段副驾驶(F1)、第二阶段副驾驶(F2)、第三阶段副驾驶(F3)第四阶段副驾驶(F4)左座副驾驶(FL);机长又分为机长,教员,检查员等等。 所有飞行员在执行航班任务前时应获得以下资格与证照: (1)中国民航空勤登机证(2)民用航空器驾驶员执照(商照或航线运输执照)(3)空勤

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激光手术后可以考飞行员吗? 据民航医学中心鉴定所专家解读说,招飞新标准在眼科、内科、外科、五官科等方面均有调整和变化,但无疑眼科放宽标准对学员影响最大。之前视力不达标及屈光度超标高居招飞体检淘汰率第一位,放宽对视力的要求后,符合招飞要求的学生生源群体占比由28%扩至约84%。 新标准规定则明显放宽了标准,“任何一眼裸眼远视力应达到0.7或以上,双眼远视力应达到1.0或以上”是一样的。除此

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