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空飞和民飞有什么区别

2024-12-03 14:22:48 | 利好高考网

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空飞和民飞有什么区别

空飞和民飞有什么区别

空飞和民飞的报考条件录取标准不一样,录取院校也不相同,在毕业后的就业方向上也完全不同。下面就带大家详细了解一下空飞和民飞的具体区别。
空军招飞与民航招飞院校不同
空军招收的飞行学员将被送到位于长春市的中国人民解放军空军航空大学,学习航空飞行与指挥专业。

民航招飞即一些航空公司(如国航、东航、南航等)委托一些高校(如中国民航大学中国民用航空飞行学院南京航空航天大学民航学院、上海工程技术大学航空运输学院)培养飞行学员,学习飞行技术专业。
空军招飞和民航招飞就业方向不同
(1)空军飞行学员大学本科毕业后,授予空军中尉军衔,任命为副连职空军军官,两年后提升为正连职。空军飞行员职务晋升快,一般情况下,10到15年成长为团以上飞行指挥领导干部,40岁左右到副师职,且空军的多数将军是从飞行员中产生的。
除享受普通军官工资待遇外,飞行员还享受飞行技术等级、飞行任务和飞行岗位等津贴,刚毕业的飞行员月收入逾万元。
单身飞行员住飞行军官公寓,婚后即分配住房一套,家属可随军,优先安排工作;

每年可与家属、子女免费到国内旅游胜地享受一个月的休假疗养,子女考学享受优先录取的优惠政策等。
民航飞行学员直接分配到航空公司,就业不愁,并且待遇非常优厚,民航飞行员是国内收入最高的职业之一。
空军招飞与民航招飞报名要求不同
一、体检要求的不同
1.空军招飞对身体条件要求更严格,空军要求考生身高在165—185厘米之间,体重在52公斤以上;按空军标准视力表双眼裸视力在0.8以上,未进行近视屈光手术;平静血压不超过138/88毫米汞柱;无色盲、色弱,无纹身、刺字。

2.民航招飞对视力等要求相对宽松,要求报考的考生双眼裸视0.5以上;身高是170—183厘米之间;体重符合民航招收空勤学生体重指数标准。
二、成绩要求的不同
空军招飞录取根据空军招飞工作局制定的录取原则和划出的最低录取控制分数线在本科提前批次录取之前录取,要求报考者高考文化课成绩预估达到当地一本线;
而民航招飞录取严格按教育部及民航局划定的招飞录取分数线及英语单科分数线,在本科提前批次录取之前由高分到低分顺序录取。

空飞和民飞有什么区别

什么是民航招飞

民航招飞是指普通高校飞行技术专业(本科)通过高考招收飞行学生。民航飞行员录取第一阶段预选初检由学生本人先进行自查,第二阶段全面检测各地招生部门或普通高校派专人带初检合格学生,第三阶段选拔录取高中生,录取分数线由空军划定,实行提前网上单独录取。

民航招飞录取流程:
第一阶段:预选初检由学生本人先进行自查(军检标准)。学校参照有关体检项目对自愿报名学生再进行“五查”摸底检测。另外报名考生还须自行到市人民医院进行复查,若合格,由所在学校组织推荐,在规定时间带身份证、户口簿、学校推荐证明及学籍卡复印件等有关证件到指定的空军招飞初检站参加检测。
第二阶段:全面检测各地市(盟、州)和县(市)、区招生部门或普通高校派专人带初检合格学生,参加全面检测。报到时,学生需持《招飞全面检测准检证》、身份证、户口簿。全面检测内容有文化测试(应届高中毕业生参加)、体格检查、心理选拔、政治审查。
第三阶段:选拔录取高中生录取分数线由空军划定,实行提前网上单独录取。被录取的学生由空军统一下发《录取通知书》,按照规定的时间到空军航空大学报到。新招收的飞行学员入校后经过三个月考察期,合格者取得学籍、军籍。

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开飞机学什么专业

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关于开飞机学什么专业如下:

每年飞行学院都会在高中,大学还有社会当中选拔飞行员。学校是专门的飞行学院,一般的大学没有这个专业。还有一些航空公司也有自己的飞行学校,比如深圳航空,只要身体达标,自费就可以读!另外就是考空军,文化身体要求都非常严格。

本专业主干课程有:飞行领航学、飞行气象学、飞机飞行原理、飞机机体与系统、飞机动力装置、航空仪表与电子电气系统、飞行员陆空通话;

飞机制造类专业,有3个:

1、飞行器动力工程,最好的是北京航空航天大学

2、飞行器设计与工程,最好的是南京航空航天大学。

3、飞行器制造工程,南京航空航天大学、西北工业大学。想开飞机,要学飞行技术专业。

拓展资料:

目前,能够成为我国民航飞行员的途径主要有四种形式。

一、“养成生”是从应届高中生中招收的飞行学员,采用学历教育与飞行技能培训相结合的模式培养。这类学生在校的4年中,除必须用2年时间修满获得工学学士学位所规定的学分外,还须获得8种飞行员任职资格证书。

二、“大改驾”除少参加高考环节外,其余流程与招收“养成生”基本一致。这是近年来民航招飞工作的创新。不过,各院校也对这类应考者增加了相应的附加条件,如要求英语过四、六级,已学课程无补考,在校期间无纪律处分、行政处罚等。

三、“军转民”是指从军队转入民航的成熟飞行员。这类飞行员进入民航,除需部队出具的飞行经历和用人单位同意接收的相关证明外,还需根据当事人所飞机型的经历,按相关法规完成差异训练后,才能从事民航飞行工作。

四、“自费生”即自己掏腰包学习飞行驾驶技术的学员。就自费飞行学生来说,学习飞行驾驶技术有两种截然不同的目的,一种是为了满足个人对飞行的爱好,也就是人们常说的“私人飞行”。另一种是通过自费学习飞行,进入航空公司从事职业飞行。

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