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民航机务都分为什么工种?

2024-10-18 08:41:14 | 利好高考网

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民航机务都分为什么工种?

民航机务都分为什么工种?

机务主要指维修维护这一方面.大致分为航线和定检,也有叫内场和外场的.
航线上主要工作就是飞机的航前,航后,过站维护维修工作,突发故障的排除,保证飞机安全有效的运行.
定检也就是内场,指飞机工作到某一特定小时数,必须进行固定检查及维护,比如C检啊什么的,也有做100,200,400小时的.

这两大块里又以专业进行划分,承担不同的工作及责任,专业主要有机电,(分活塞和涡喷),电子,结构,发动机等等.
各个专业的人员共同协作,保证飞机运行安全.

还有一些质控,生产计划等相关监督部门也属于机务,一般每个公司的情况不同.

大致就这些.希望有帮助.

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中国名民航大学09年体检标准及身体要求

你想学什么专业呀?民航局只对飞行员、乘务员、安全员、空管、运控 规定有体检标准。其他专业对身体都没有特别的要求。想戴眼镜,就戴眼镜;想做手术,就做手术;想长多高,就长多高。
超过重点线30分,我建议你考 空中管制 专业。就是指挥天上交通的那个工种。这是个不愁就业的工作。干上几年,月薪就能在1万左右。这个专业需要体检,但是标准很低。要做个纯音听力测试,戴耳机的那种。不过年轻人这上面有问题的很少。矫正视力0.7以上,没有什么心、脑、肾的大毛病、没有肝炎就行了。
现在,连招飞行员的裸眼视力标准都不到4.6了,其他专业基本都不限制。别是瞎子就行。
如果你考飞行员,身高要在170以上,视力标准已经发开了,c字表0.3以上,且度数在300度一下就可以。做过近视手术的一律淘汰。
我是航空公司负责招飞、招乘体检的,我提供的消息绝对可靠。

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民航飞行员前途怎么样

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哥们请问你干什么职业才不会感觉大学4年白上了?现在这个年头大学里面教的东西没见哪个工作岗位能真用上的!!!现在回答你的问题:
1、飞行员前途很不错,应该比中国99.99%的职业收入都高。毕业后刚飞行的前两年副驾驶年薪大概20-30W吧,一般飞行了7、8年后可以放机长,年薪将番倍
2、如果身体条件允许,没有重大疾病,可以一直飞行到60岁。飞行员同时可以担任地面职务,比如机队的经理,甚至是其他与飞行无关单位的老总也行,也有的航空公司副总经理、总经理也是由飞行员担任的。
3、培训时间一般在一年半到两年左右。待遇不是很清楚,应该没什么钱吧,但一般吃饭是由公司提供。
4、飞行员寿命不长这一点不知道你说的有没有科学的数据证实,反正我认识的都没有6、70就挂了的,就算挂了也不能证明就是辐射的影响吧?
5、根据民航局的规定,飞行员一个月不能超过90个小时的飞行时间,工作时间应该不算很长,相对的休息时间就比较多了,飞行结束以后你爱干啥就干啥。
6、退休以后待遇也是相当不错的,一般航空公司在退休的时候都会给一笔钱,具体的要看各公司规定。
7、能否当飞行员80%都是由身体条件决定的,只要你身体棒就行,其他的比较看重的就是英语水平。

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